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クアトロポルテとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとピアッツァの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   いすゞ  ピアッツァ
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 158万円279万円
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129 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    443万円

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    本体価格
    478万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランルッソ ワンオーナー ADAS 21AW SR 360カメラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1998万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S EBM取付可変バルブマフラースイッチ

    本体価格
    375万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 禁煙車 パナナビ TVフリー 車庫保管

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    600万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 可変バルブ ベージュ革 Bluetooth 地デジ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    1407万円

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    268万円

関東
51
504.8万円
関西
27
445.3万円
東海
26
585.7万円
北海道
2
309万円
九州
8
662.4万円
東北
3
949.7万円
北陸・甲信越
2
310.5万円
中国
9
369.9万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
6
208.6万円
関西
1
218.8万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
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マセラティ  クアトロポルテ   いすゞ  ピアッツァ
1175万円2569万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2979~3799 排気量(cc) 1809
330~580 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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