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クアトロポルテと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 848万円1398万円
612スカリエッティの相場表を見る
128 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    380万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    637.5万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 3.8V8 サビアレザー スカイフックサス

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    600万円

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    628万円

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    本体価格
    応談

関東
49
493.7万円
関西
26
447.8万円
東海
27
578.1万円
北海道
2
309万円
九州
8
662.4万円
東北
3
949.7万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
9
369.9万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
8
998万円
関西
1
---
東海
2
858万円
北海道
1
---
九州
1
898万円
東北
1
1150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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クアトロポルテと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   フェラーリ  612スカリエッティ
1175万円2569万円 新車時価格 2890万円3297万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
2979~3799 排気量(cc) 5748
330~580 最高出力(馬力) 540
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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