マセラティ クアトロポルテ | ダイハツ パイザー | |
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VS | ||
79万円~2002.6万円
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中古車相場 |
35万円~66万円
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129台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マセラティ クアトロポルテ | ダイハツ パイザー | |
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1175万円~2569万円 | 新車時価格 | 119.9万円~181.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5270×1950×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1640×1595 他 |
2979~3799 | 排気量(cc) | 1498~1589 |
330~580 | 最高出力(馬力) | 100~115 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4) |
解説 |
見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8) |
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