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クアトロポルテとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとパイザーの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   ダイハツ  パイザー
VS
79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 35万円66万円
パイザーの相場表を見る
129 中古車掲載台数 2
  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD レッドキャリパ- サンル-フ 21AW 全周囲

    本体価格
    838万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 正規D車/20inアロイホイール/レッドレザー

    本体価格
    630万円

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    本体価格
    418万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック S/R 茶革 20AW Bカメ カーボンインテリア

    本体価格
    126万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    260万円

  • マセラティ クアトロポルテ エグゼクティブGT オートマチック パドルAT 新品 神風車高調&20AW

    本体価格
    143万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 革シート 22インチ社外AW 社外マフラー

    本体価格
    340万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S HYPER Forged22AW 車高調 パワクラXパイプ

    本体価格
    438万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証2年付 ドライバーアシスタンスPKG

    本体価格
    721.1万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    235万円

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    35万円

関東
51
504.8万円
関西
27
445.3万円
東海
26
585.4万円
北海道
2
309万円
九州
8
662.4万円
東北
3
949.7万円
北陸・甲信越
2
310.5万円
中国
9
369.9万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50.5万円
四国
0
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クアトロポルテとパイザーのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   ダイハツ  パイザー
1175万円2569万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
2979~3799 排気量(cc) 1498~1589
330~580 最高出力(馬力) 100~115
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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