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クアトロポルテとCT5を比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとCT5の中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   キャデラック  CT5
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 388万円649万円
CT5の相場表を見る
130 中古車掲載台数 33
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    本体価格
    349.5万円

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    本体価格
    684万円

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    本体価格
    2002.6万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    509万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    445万円

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    本体価格
    328万円

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    235万円

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    465万円

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    本体価格
    485万円

関東
52
504.8万円
関西
27
445.3万円
東海
26
585.4万円
北海道
2
309万円
九州
8
662.4万円
東北
3
949.7万円
北陸・甲信越
2
310.5万円
中国
9
369.9万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
8
522.3万円
関西
11
439.2万円
東海
6
517.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
618万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
6
484.8万円
四国
0
---

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クアトロポルテとCT5のカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   キャデラック  CT5
1175万円2569万円 新車時価格 560万円770万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
2979~3799 排気量(cc) 1997
330~580 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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