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クアトロポルテとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   メルセデスAMG  Cクラス
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 259.7万円1620万円
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129 中古車掲載台数 102
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    本体価格
    応談

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    338万円

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関東
51
504.8万円
関西
27
445.3万円
東海
26
585.7万円
北海道
2
309万円
九州
8
662.4万円
東北
3
949.7万円
北陸・甲信越
2
310.5万円
中国
9
369.9万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
62
708.9万円
関西
13
652.4万円
東海
5
981万円
北海道
4
568.9万円
九州
6
512万円
東北
3
613万円
北陸・甲信越
5
799.2万円
中国
3
852.2万円
四国
1
435.8万円

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クアトロポルテとCクラスのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   メルセデスAMG  Cクラス
1175万円2569万円 新車時価格 1116万円1835万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
2979~3799 排気量(cc) 1991
330~580 最高出力(馬力) 408~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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