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スパイダーとカルディナバンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  スパイダー   トヨタ  カルディナバン
VS
298万円778万円
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中古車相場 95万円
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6 中古車掲載台数 1
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 内装張替 シート張替 クラッチ交換済

    本体価格
    438万円

  • マセラティ スパイダー グランスポーツスパイダー 正規D車 クラッチ残80 タンレザ- 青幌 左H

    本体価格
    485万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    318万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    298万円

  • マセラティ スパイダー グランスポーツ スパイダー 90周年アニバーサリー/限定車両

    本体価格
    778万円

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  • トヨタ カルディナバン 1.5 UL 5MT ワンオーナー 取説/メンテナンスノート

    本体価格
    95万円

関東
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391.5万円
関西
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東海
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548万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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関西
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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スパイダーとカルディナバンのカタログ情報を比較する

マセラティ  スパイダー   トヨタ  カルディナバン
1312.5万円1359.8万円 新車時価格 121.8万円173.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4303×1822×1305 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1425  他
4244 排気量(cc) 1496~2184
390 最高出力(馬力) 73~135
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~18km/L

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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