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| マセラティ スパイダー | トヨタ ビスタアルデオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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298万円～778万円
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中古車相場 |
25万円～47.4万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マセラティ スパイダー | トヨタ ビスタアルデオ | |
|---|---|---|
| 1312.5万円～1359.8万円 | 新車時価格 | 179.8万円～269.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4303×1822×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1695×1515 他 |
| 4244 | 排気量(cc) | 1794～1998 |
| 390 | 最高出力（馬力） | 135～152 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.2～15.2km/L |
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2大デザイナー夢のコラボレーション イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW／451N・mのパワー＆トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10) |
解説 |
ミニバン風ステーションワゴン ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7) |
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現在カーセンサーではスパイダーの中古車は6台、ビスタアルデオの中古車は4台掲載しています。
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