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| マセラティ スパイダー | ＢＭＷ 3シリーズコンパクト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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298万円～778万円
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中古車相場 |
26万円～148万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マセラティ スパイダー | ＢＭＷ 3シリーズコンパクト | |
|---|---|---|
| 1312.5万円～1359.8万円 | 新車時価格 | 299.8万円～357万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4303×1822×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1750×1410 他 |
| 4244 | 排気量(cc) | 1796～1995 |
| 390 | 最高出力（馬力） | 115～143 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～13.2km/L |
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2大デザイナー夢のコラボレーション イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW／451N・mのパワー＆トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10) |
解説 |
独自のフロントマスクをもつハッチバック ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック＆ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10％の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。（2001.10） |
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