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クーペとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クーペ   三菱  デリカD:3
VS
248万円398万円
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中古車相場 39.8万円193万円
デリカD:3の相場表を見る
8 中古車掲載台数 7
  • マセラティ クーペ カンビオコルサ パドルシフト・屋根付き保管・ドラレコ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    398万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 右ハンドルクラッチ残76割

    本体価格
    370万円

  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 正規右ハンドル 新品タイヤ クラッチ残6割

    本体価格
    368万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ D車 後期 OPビアンコ・フジ R3年クラッチ新

    本体価格
    338万円

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  • 三菱 デリカD:3 1.6 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
7
350.3万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
45.8万円
関西
3
120.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
55.8万円

クーペの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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クーペとデリカD:3のカタログ情報を比較する

マセラティ  クーペ   三菱  デリカD:3
1207.5万円1491万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4525×1825×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
4244 排気量(cc) 1597
390~401 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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