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クーペとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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クーペとHR-Vの中古車情報を比較する

マセラティ  クーペ   ホンダ  HR-V
VS
248万円398万円
クーペの相場表を見る
中古車相場 59万円107万円
HR-Vの相場表を見る
8 中古車掲載台数 6
  • マセラティ クーペ グランスポーツ D車1オーナー31125km時クラッチ交換済み

    本体価格
    398万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 右ハンドルクラッチ残76割

    本体価格
    370万円

  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ パドルシフト・屋根付き保管・ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 正規右ハンドル 新品タイヤ クラッチ残6割

    本体価格
    368万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ クラッチ残7.5割

    本体価格
    380万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 整備管理 クラッチ残量8割 ブリッピング

    本体価格
    248万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ D車 後期 OPビアンコ・フジ R3年クラッチ新

    本体価格
    338万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5MT/3ドア/9.9万km/キーレス/検7.12

    本体価格
    29.9万円

関東
7
350.3万円
関西
1
268万円
東海
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
82.2万円
関西
1
29.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クーペとHR-Vのカタログ情報を比較する

マセラティ  クーペ   ホンダ  HR-V
1207.5万円1491万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4525×1825×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
4244 排気量(cc) 1590
390~401 最高出力(馬力) 105~125
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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