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ミニモークとセビルを比較! - みんなの比較車種

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モーク  ミニモーク   キャデラック  セビル
VS
220万円424.6万円
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中古車相場 80万円168万円
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7 中古車掲載台数 4
  • モーク ミニモーク 1300cc公認改造申請済 

    本体価格
    220万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    424.6万円

  • モーク ミニモーク モーリス モーク 電動ファン 

    本体価格
    348万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    373.8万円

  • モーク ミニモーク モーク ディーラー車 4速MT SUキャブ

    本体価格
    320万円

  • モーク ミニモーク 1000キャブ左ハンドル 

    本体価格
    応談

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    118万円

関東
5
304.6万円
関西
0
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東海
1
424.6万円
北海道
0
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九州
1
348万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
143万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
148万円
四国
1
80万円

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モーク  ミニモーク   キャデラック  セビル
--- 新車時価格 771.8万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
--- 排気量(cc) 4564
--- 最高出力(馬力) 279~305
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

---
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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