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プラス4とハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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モーガン  プラス4   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
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中古車相場 69万円
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3 中古車掲載台数 1
  • モーガン プラス4  

    本体価格
    応談

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プラス4とハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

モーガン  プラス4   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
--- 新車時価格 106.9万円132.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4010×1610×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
1999 排気量(cc) 1297
145 最高出力(馬力) 90~92
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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