ミニ ミニカントリーマン | 日産 パルサーセリエ | |
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VS | ||
449.9万円~740万円
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中古車相場 |
138万円~269.5万円
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86台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニカントリーマン | 日産 パルサーセリエ | |
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489万円~667万円 | 新車時価格 | 93.8万円~269.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4445×1845×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1690×1385 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
150~317 | 最高出力(馬力) | 105~200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11) |
解説 |
さらに大きくなって居住性を向上 3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1) |
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