ミニ ミニロードスター | 光岡自動車 オロチ | |
---|---|---|
VS | ||
109万円~398万円
ミニロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
1680万円
オロチの相場表を見る |
14台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ミニ ミニロードスター | 光岡自動車 オロチ | |
---|---|---|
334万円~481万円 | 新車時価格 | 848万円~1380万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
3740×1685×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×2035×1180 |
1598 | 排気量(cc) | 3310~3311 |
122~211 | 最高出力(馬力) | 233 |
FF | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
15.6~20.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1) |
解説 |
スタイル重視の街乗りスーパーカー 光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10) |
ミニロードスターとオロチの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ミニロードスターとオロチの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニロードスターの中古車は14台、オロチの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!