ミニ ミニロードスター | 光岡自動車 ゼロ1 | |
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VS | ||
109万円~398万円
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中古車相場 |
330万円~498万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニロードスター | 光岡自動車 ゼロ1 | |
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334万円~481万円 | 新車時価格 | 295万円~357万円 |
オープン | ボディタイプ | その他 |
3740×1685×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3560×1680×1230 他 |
1598 | 排気量(cc) | 1597~1839 |
122~211 | 最高出力(馬力) | 120~130 |
FF | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
15.6~20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1) |
解説 |
名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
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