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ミニクロスオーバーとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
25万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 199.8万円567万円
T-Rocの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 480
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 後期モデル carplay Bカメラ ヘッドアップD

    本体価格
    479.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC ナビ Bカメラ HUD 衝突軽減B PDC LED

    本体価格
    300.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD MINI2年保証 HDDナビ ヘッドアップD 禁煙車

    本体価格
    457万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズ

    本体価格
    212.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ユニオンジャックミラー ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション ACC 純ナビ インテリジェントセーフティー

    本体価格
    292.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 全国2年間保証付純正ナビカメラ18AWレザー

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT シートヒーター アクティブクルコン

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HIDライト 純正17AW 社外ナビ

    本体価格
    96万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D Fレザーシート ナビ ペッパーPKG 18AW

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    548万円

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    459万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 

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    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正AW 禁煙車 正規認定中古車

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 19AW CarPlay ACC 電動ゲート DCC

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 登録済未使用車 IQ.LED ACC 純正ナビ

    本体価格
    412.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 登録済未使用車DiscoverPro DCC IQLED 19AW

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ ETC BSM Bカメラ スマートキー クルコン

    本体価格
    258.8万円

関東
381
244.2万円
関西
211
237.6万円
東海
185
243.1万円
北海道
97
210.6万円
九州
122
206万円
東北
61
180.2万円
北陸・甲信越
49
245万円
中国
61
236.2万円
四国
33
180.8万円
地域別台数
関東
200
341.9万円
関西
77
334.2万円
東海
65
302万円
北海道
8
379.3万円
九州
40
311.7万円
東北
26
364.2万円
北陸・甲信越
28
344.6万円
中国
24
361.3万円
四国
12
314.3万円

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ミニクロスオーバーとT-Rocのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  T-Roc
335万円647万円 新車時価格 355万円688.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1984
102~306 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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