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ミニクロスオーバーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとイオスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
25万円580万円
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中古車相場 34.8万円159万円
イオスの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 19
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD インテリジェントS SR 茶革シート ACC HUD

    本体価格
    338.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーD クロスオーバーオール4 AppleCarPlay・ドラレコ・USB・Bluetooth

    本体価格
    335万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 追突軽減車ペッパーPナビBカメラCセンサ

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    93.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD PEPPERPK ACC オートトランク 前後PDC

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション ACC 衝突軽減 純正HDDナビ BT ドラレコ前後

    本体価格
    384.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 アンテイムド エディション 4WD 法人ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    580万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ/ETC/ワンセグTV/バックカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 車検整備付・夏冬T・19AW・車高調

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー禁煙 ナビ ディーラー整備

    本体価格
    149.8万円

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    56.8万円

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    48万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン 本革シート 純正AW

    本体価格
    99.5万円

関東
379
244万円
関西
213
237万円
東海
184
241.9万円
北海道
98
209.2万円
九州
121
206.8万円
東北
62
182.1万円
北陸・甲信越
47
243.6万円
中国
61
236.2万円
四国
34
177.1万円
地域別台数
関東
10
99.3万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとイオスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フォルクスワーゲン  イオス
335万円647万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1498~1998 排気量(cc) 1984~3188
102~306 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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