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ミニクロスオーバーとV60を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとV60の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V60
VS
25万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 23万円792万円
V60の相場表を見る
1201 中古車掲載台数 461
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントPKG SDナビTV ETC HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    112.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 エアロ レムスマフラー レザーシート

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビTV レザーシート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    69.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 1オーナーサンルーフ純正ナビバックカメラ

    本体価格
    383万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ETC/パワステ・パワーウインドウ・エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 正規ディーラー車/右H/禁煙車/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    274万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ/Bカメラ/レザーPKG/

    本体価格
    272.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD MINI認定中古車 4WD LCI後車両

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 4WD キセノン ETC 取説スペアキー

    本体価格
    149.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    529万円

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    488万円

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    本体価格
    29万円

  • ボルボ V60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 社内使用車/純正ドラレコ/サンルーフ

    本体価格
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  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
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  • ボルボ V60 プラス B4 登録未使用車/Google搭載/リアシ-トヒ-タ-

    本体価格
    488万円

  • ボルボ V60 DRIVe OBD診断済 保証付 純正ナビTV 茶革

    本体価格
    46万円

関東
379
244.3万円
関西
213
237万円
東海
185
240.9万円
北海道
98
209.2万円
九州
122
208.9万円
東北
62
182.1万円
北陸・甲信越
47
243.6万円
中国
61
236.2万円
四国
34
177.1万円
地域別台数
関東
205
344.6万円
関西
80
298.4万円
東海
69
340万円
北海道
19
176.9万円
九州
26
254.1万円
東北
15
325.1万円
北陸・甲信越
23
399.9万円
中国
15
359.6万円
四国
9
170.7万円

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ミニクロスオーバーとV60のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ボルボ  V60
335万円647万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1968
102~306 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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