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ミニクロスオーバーとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとGRヤリスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  GRヤリス
VS
25万円580万円
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中古車相場 223万円1280万円
GRヤリスの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 239
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルコン リア障害物センサー

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD 特別仕様車 MINIYoursレザーラウンジ

    本体価格
    466.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純ナビ Bカメ ACC 衝突軽減 Cアクセス 禁煙

    本体価格
    363.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 自社 ローン ナビ TV ETC オイル漏れ修理済

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 認定中古車 メーカー基準整備 込み

    本体価格
    396万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車輌 禁煙使用定期点検整備記録簿

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/バックモニター/LEDHライト

    本体価格
    325.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ワンオーナー黒レザーシート追従型クルコン

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ペッパーpkg/ACC/パーキングアシスト

    本体価格
    463万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー バックカメラ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    49万円

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    277.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6速MT TSS 専用シート 専用AW 純正ナビ

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    344.1万円

関東
379
244万円
関西
213
237万円
東海
185
242.8万円
北海道
98
209.2万円
九州
121
206.8万円
東北
62
182.1万円
北陸・甲信越
48
242.6万円
中国
61
236.2万円
四国
34
177.1万円
地域別台数
関東
86
452.2万円
関西
34
390.1万円
東海
49
433.6万円
北海道
3
539.8万円
九州
27
362.6万円
東北
4
462.8万円
北陸・甲信越
17
432.1万円
中国
17
440万円
四国
2
358.8万円

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ミニクロスオーバーとGRヤリスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  GRヤリス
335万円647万円 新車時価格 265万円846.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 1490~1618
102~306 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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