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ミニクロスオーバーとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとマークIIセダンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  マークIIセダン
VS
25万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 37
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 特別仕様車 専用ボディカラー キーレス HID

    本体価格
    122.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ナビBカメラETC4WD

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD エッセンシャルトリム 認定中古車 17AW

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 正規認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー 電動リアゲート MN2年保証

    本体価格
    442万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC バックカメラ 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ACC/電動リアゲート

    本体価格
    284.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 限定モデル 1オーナー 黒革シート

    本体価格
    209.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD パノラマSR AppleCarPlay Bカメラ シートH

    本体価格
    449.5万円

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    本体価格
    149万円

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    応談

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    198万円

  • トヨタ マークIIセダン GL 2000 ワンオーナー前後ビックバンパー外14AW

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  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MX40 ブタ目 フルノーマル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    263万円

  • トヨタ マークIIセダン ブタ目 GL TX40 ワンオーナー

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  • トヨタ マークIIセダン コロナマークII 2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

関東
379
244万円
関西
213
237万円
東海
185
242.8万円
北海道
98
209.2万円
九州
121
206.8万円
東北
62
182.1万円
北陸・甲信越
48
242.6万円
中国
61
236.2万円
四国
34
177.1万円
地域別台数
関東
10
248.2万円
関西
3
180万円
東海
5
238.5万円
北海道
3
150万円
九州
6
207万円
東北
3
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
418万円
四国
2
180万円

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ミニクロスオーバーとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  マークIIセダン
335万円647万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1498~1998 排気量(cc) 1838~2954
102~306 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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