ミニ ミニクロスオーバー | スバル レガシィツーリングワゴン | |
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VS | ||
29.9万円~580万円
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中古車相場 |
3万円~470万円
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1204台 | 中古車掲載台数 | 717台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニクロスオーバー | スバル レガシィツーリングワゴン | |
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335万円~647万円 | 新車時価格 | 236.3万円~418.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4315×1820×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1780×1535 他 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 1998~2498 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 170~300 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2) |
解説 |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5) |
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