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ミニクロスオーバーとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
25万円580万円
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中古車相場 15万円145万円
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1200 中古車掲載台数 115
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC バックカメラ 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビBカメラクルコンパワーBドア

    本体価格
    259.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ・バックカメラ・18インチAW

    本体価格
    144.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ブラウンレザーシート 前車追従クルーズ

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 後期型・ワンオーナー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ナビ リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼルターボ ナビテレビ 保証付き

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ワンオーナー インテリジェントS ACC 黒革

    本体価格
    293.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー アルミ キーレス オートエアコン HID

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ワンオーナー 4WD 整備記録簿

    本体価格
    84.8万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ワンオーナー Tベルト・Wポンプ交換済み

    本体価格
    38万円

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    55万円

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    55万円

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    60.5万円

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    本体価格
    20万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    46.6万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD スーパーチャージャー ETC キーレス

    本体価格
    89.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    15.5万円

関東
381
244.2万円
関西
211
237.6万円
東海
185
243.1万円
北海道
97
210.6万円
九州
122
206万円
東北
61
180.2万円
北陸・甲信越
49
245万円
中国
61
236.2万円
四国
33
180.8万円
地域別台数
関東
48
55.9万円
関西
10
80.9万円
東海
15
46.3万円
北海道
4
41.7万円
九州
5
36.4万円
東北
18
47.9万円
北陸・甲信越
5
53.4万円
中国
5
56.9万円
四国
5
39.3万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  サンバーディアスワゴン
335万円647万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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