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ミニクロスオーバーとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  サバンナRX-7
VS
29.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 198万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
1211 中古車掲載台数 35
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 4WD キーレス ルーフレール ETC

    本体価格
    108.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 後期 茶革 ルーフメルティング Carplay

    本体価格
    417万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックナイト ブラックレザー MTモード付 ブラックナイト

    本体価格
    126万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 18インチAW

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー 電動リアゲート MN2年保証

    本体価格
    442万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC バックカメラ 純正ナビ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    176万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ベッドキット/ルーフテント/ディーゼル

    本体価格
    332万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WDHIDシートヒータ革シートETC社外ナビ

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル 1オーナー 液晶メータ 純正ナビ

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD モルトブラウンレザー 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    350万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 圧縮測定済 BBSLM17AW 雨宮エアロミラー

    本体価格
    328万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 前期 ノーマル仕様

    本体価格
    260万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X BNR32純正16inAW ナイトスポーツマフラー

    本体価格
    273.6万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 

    本体価格
    198万円

関東
381
245.8万円
関西
214
232.9万円
東海
183
240.1万円
北海道
101
208.6万円
九州
122
208.6万円
東北
64
188.1万円
北陸・甲信越
51
251.8万円
中国
62
233.1万円
四国
33
184.1万円
地域別台数
関東
7
381.4万円
関西
6
301.3万円
東海
3
---
北海道
4
307万円
九州
9
251.3万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
---
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  サバンナRX-7
335万円647万円 新車時価格 197.1万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1498~1998 排気量(cc) 1308
102~306 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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