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ミニクロスオーバーとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとコンチネンタルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   リンカーン  コンチネンタル
VS
25万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 前後ドラレコ低ダストBパッド後席フィルム

    本体価格
    548万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 前後PDC

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 茶革シートヒーター オートトランク

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼル

    本体価格
    69.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    422万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC/Bカメラ/LEDヘッド/Bluetooth/ETC/WAC

    本体価格
    289.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD ACC 茶革ナビBカメラ シートH衝突軽減B LED

    本体価格
    448.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ブラックデザインPKG 17AW HID CD AUX ETC

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ディーラー整備車両 16インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純ナビ Bカメラ ETC ドラレコ PWゲート

    本体価格
    326.8万円

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    本体価格
    630万円

関東
381
244.2万円
関西
211
237.6万円
東海
185
243.1万円
北海道
97
210.6万円
九州
122
206万円
東北
61
180.2万円
北陸・甲信越
49
245万円
中国
61
236.2万円
四国
33
180.8万円
地域別台数
関東
3
396万円
関西
0
---
東海
2
314万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
298.5万円
四国
1
295万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   リンカーン  コンチネンタル
335万円647万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 4600
102~306 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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