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ミニクロスオーバーとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとIS Fの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   レクサス  IS F
VS
29.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 172.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 30
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビACCBカメラシートヒータードラレコ

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ルーフテント キャンピング 車中泊仕様

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ハイランド エディション 限定200台 サンルーフ ワンオーナー ACC

    本体価格
    508万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ナビBカメラ 19インチAW 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    250万円

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    198万円

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    本体価格
    805万円

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    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F IS F 

    本体価格
    235万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F IS F ヒョウジュンシャ SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    270万円

関東
378
245.2万円
関西
213
232.4万円
東海
183
240.1万円
北海道
97
211.3万円
九州
121
207.5万円
東北
65
187.5万円
北陸・甲信越
51
251.8万円
中国
62
233.1万円
四国
31
188.4万円
地域別台数
関東
11
300万円
関西
6
376万円
東海
10
286.7万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとIS Fのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   レクサス  IS F
335万円647万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1498~1998 排気量(cc) 4968
102~306 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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