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ミニクロスオーバーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとシビックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  シビック
VS
29.9万円580万円
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中古車相場 15万円460万円
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1212 中古車掲載台数 526
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車 グリーン半革 専用18インチAW

    本体価格
    415万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 電格ミラー パドルシフト フォグランプ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 純正ナビ Bカメ ドラレコ 18AW ETC LED

    本体価格
    232.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 純正ルーフラック・ナビTV・ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ポータブルナビ リアカメラ HIDヘッド ETC

    本体価格
    130.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 19インチアロイホイール・ミラーETC

    本体価格
    473万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS HID ナビ バックカメラ 点検記録簿

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラッシックトリムPKG シートヒーター

    本体価格
    364.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 8.8型ディスプレイ OP18インチAW Bカメラ

    本体価格
    366万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正アルミ Fフォグ Bフォグ

    本体価格
    104.1万円

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    304.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/フルセグTV/ETC/レーダークルコン

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減ブレーキシステム/ターボ/ETC

    本体価格
    246万円

関東
380
244.8万円
関西
215
233.6万円
東海
183
239.9万円
北海道
101
208.6万円
九州
123
209.9万円
東北
64
188.1万円
北陸・甲信越
51
251.8万円
中国
62
233.1万円
四国
33
184.1万円
地域別台数
関東
187
265.3万円
関西
71
273.7万円
東海
75
270万円
北海道
14
262.7万円
九州
47
264.8万円
東北
32
262.3万円
北陸・甲信越
54
260.8万円
中国
28
272万円
四国
18
275.8万円

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ミニクロスオーバーとシビックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  シビック
335万円647万円 新車時価格 319万円430.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~1993
102~306 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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