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ミニクロスオーバーとC6を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとC6の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  C6
VS
29.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 68万円586万円
C6の相場表を見る
1203 中古車掲載台数 21
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ステアリング スポイラ レザーシート

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD HID/ETC/ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルーズ コンフォートアクセス

    本体価格
    260万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 認定中古車 メーカー基準整備 込み

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿

    本体価格
    415万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オナ社外地デジクラシックトリムACC

    本体価格
    402万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期 1オ-ナ- 追従式クルコン シ-トヒ-タ-

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 2年間保証付 ワンオナ HUD シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ/ACC/Bカメ/コーナーセンサー

    本体価格
    274.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    138万円

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    188万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 c6ディーゼルターボ 2.7 

    本体価格
    586万円

関東
380
245.5万円
関西
209
234.9万円
東海
186
240.6万円
北海道
98
210.6万円
九州
120
206.9万円
東北
64
183.7万円
北陸・甲信越
50
247.3万円
中国
63
237.1万円
四国
33
180.1万円
地域別台数
関東
14
214.2万円
関西
3
121.3万円
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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C6の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとC6のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  C6
335万円647万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1498~1998 排気量(cc) 2946
102~306 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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