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ミニクロスオーバーとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ビュイック  リーガルワゴン
VS
29.9万円580万円
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中古車相場 118万円299.9万円
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1201 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 限定車 レザーシート ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ステアリング スポイラ レザーシート

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD BC付・純正ナビ・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    369.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン ナビ 地デジTV ETC 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    133万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クロスオーバーSDオール4 

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン リフトアップ マッドタイヤ ラプター加工

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD MINI2年保証 HDDナビ ヘッドアップD 禁煙車

    本体価格
    457万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 弊社1オナ社外2DINナビBカメラETC17AW

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 ナビ Bカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 アンテイムド エディション 4WD 認定中古車 フルレザーシート 禁煙車

    本体価格
    510万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート ローダウン レザートップ セキュリティ

    本体価格
    218万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

    本体価格
    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    220万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    273.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

    本体価格
    160万円

関東
381
244.2万円
関西
210
237.6万円
東海
185
243.1万円
北海道
98
211.7万円
九州
122
206万円
東北
61
180.2万円
北陸・甲信越
49
245万円
中国
61
236.2万円
四国
34
177.1万円
地域別台数
関東
2
167.2万円
関西
2
173.5万円
東海
3
198.3万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ビュイック  リーガルワゴン
335万円647万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1498~1998 排気量(cc) 3135~3343
102~306 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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