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ミニクロスオーバーとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
29.9万円580万円
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中古車相場 199.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 67
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 ナビ キーレスエントリー HID 4WD

    本体価格
    74.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 限定車 シートヒーター 2年保証

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー 純正CDデッキ ETC

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ ACC Bカメラ パワーバックドア

    本体価格
    224.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 黒レザー タッチナビ 黒18インチAW ACC LED

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD j純ナビ Bカメ 4WD ACC シートヒーター

    本体価格
    343.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D フルセグナビTV ETC フィルム 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー アクティブクルコン ETC

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 全国1年間保証付社外ナビETC HIDライト

    本体価格
    128万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD 国内110台限定 専用ハーフレザー

    本体価格
    235万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    528万円

関東
379
245.3万円
関西
208
233万円
東海
184
240.3万円
北海道
96
213.4万円
九州
121
205.7万円
東北
65
187.5万円
北陸・甲信越
50
247.3万円
中国
63
237.1万円
四国
33
180.1万円
地域別台数
関東
26
493.2万円
関西
12
605.7万円
東海
7
539.7万円
北海道
10
479.5万円
九州
3
323.3万円
東北
3
326.7万円
北陸・甲信越
3
511.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
335万円647万円 新車時価格 695万円1057万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1991
102~306 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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