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ミニクラブマンとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとXC40リチャージの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ボルボ  XC40リチャージ
VS
9.8万円625万円
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中古車相場 349.8万円619万円
XC40リチャージの相場表を見る
909 中古車掲載台数 111
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S プレミアムプラスパッケージ DCT YOURSトリム 黒革シート ACC 純正ナビ

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ディスプレイメーター 地デジ ACC Bカメラ

    本体価格
    368.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純ナビ Bカメラ 純17AW ペッパーパッケージ

    本体価格
    194万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビTV 純15AW F/Rドラレコ 車検整備付

    本体価格
    24.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ディーラー車右ハンドルHIDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー カッタエアポートヤード

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT MINI正規保証2年付

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 6か月全国保証付き コンフォートアクセス

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED Google

    本体価格
    477万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 当社デモカーアップ サンルーフ

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD ディーラー認定中古 メーカー保証

    本体価格
    460万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 サンルーフ 純正ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター サンルーフ 全方位カメラ パワーシート左右

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Google EV パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    500万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認定中古車 純正ドライブレコーダー付

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車 ガラスルーフ グーグルナビ

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED

    本体価格
    477万円

関東
353
209.9万円
関西
151
232万円
東海
159
226.5万円
北海道
20
219.1万円
九州
74
214.7万円
東北
45
167.2万円
北陸・甲信越
44
216.2万円
中国
40
242.3万円
四国
23
158.1万円
地域別台数
関東
49
496.3万円
関西
12
472.4万円
東海
20
487.5万円
北海道
5
442万円
九州
5
521.6万円
東北
10
499.4万円
北陸・甲信越
3
423.9万円
中国
3
477万円
四国
4
486万円

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ミニ  ミニクラブマン   ボルボ  XC40リチャージ
290万円615万円 新車時価格 579万円739万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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