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ミニクラブマンとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとダイナルートバンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ダイナルートバン
VS
9.8万円625万円
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中古車相場 68万円325万円
ダイナルートバンの相場表を見る
887 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビゲーション/純正バックカメラ装備

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ACC ドライビングアシスト

    本体価格
    173.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 革シート/サンルーフ/シートヒーターETC

    本体価格
    34.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アロイホイール ブラックルーフ ETC

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT UJテール ナビ BT Bカメラ ACC LED PDC ETC

    本体価格
    260.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    152.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 4WD ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ワンオーナー 純正ナビ  サンルーフ  ETC

    本体価格
    302.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー カロッツェリア製フルセグナビ キセノン

    本体価格
    138.3万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD Harman Kardon パドルシフト レザーシート

    本体価格
    293.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 荷室床スチール 可倒式フロアAT 保証書 2t

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ハイルーフ 低床 TRC 横滑防止装置 ETC ターボエンジン 5MT

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV 走行8.3万キロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5速マニュアル 可倒式シフトレバー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0Dターボ ルートバン 5ドア ハイルーフ オートマ車 積載2t

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 観音扉 左サイドドア 荷室内寸293/145/124

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン リア観音扉 AT ジャストロー低床 ドラレコ 左スライドドア

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 荷室仕切りカーテン 絶版モデル AT

    本体価格
    116.7万円

関東
346
210.7万円
関西
151
234.3万円
東海
154
232.6万円
北海道
21
224.4万円
九州
68
218万円
東北
45
165.1万円
北陸・甲信越
39
220.7万円
中国
40
240万円
四国
23
158.2万円
地域別台数
関東
2
153.3万円
関西
1
325万円
東海
9
221.5万円
北海道
1
---
九州
2
100.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  ダイナルートバン
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2500~4900
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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