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ミニクラブマンと3008を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンと3008の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   プジョー  3008
VS
9.8万円625万円
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中古車相場 35.9万円610万円
3008の相場表を見る
887 中古車掲載台数 253
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S クルコン バックカメ PDC iDriveナビ ETC

    本体価格
    186.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ワンオーナーバックカメラ障害物センサー

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 黒レザー/ACC/HUD/ドライビングアシストpkg

    本体価格
    468.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 茶革ACC純正ナビBカメラETCシートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ リアカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    194.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純ナビ ドラレコ GPSレーダー バックカメラ

    本体価格
    101.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC/ナビ/Bカメラ/DVD/スペアキー

    本体価格
    44.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 社外ポータブルナビ/ETC/ユーザー買取車

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 認定中古車 ワンオーナー ACC Bカメラ

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    279.2万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD パノラマサンルーフ 純正OPナビ ACC

    本体価格
    328万円

  • プジョー 3008 GTライン 1オーナ/サンルーフ/ナビTV/半レザーS/ACC

    本体価格
    189.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車(SPエディション) 実質年率1.9

    本体価格
    239.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG 黒革 AppleCarPlay SR LED

    本体価格
    369.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR 半革シート シートヒーター

    本体価格
    237.3万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    241.5万円

  • プジョー 3008 プレミアム 走行3.9万キロ/禁煙車/地デジナビBカメラ

    本体価格
    42.9万円

関東
346
210.7万円
関西
151
234.3万円
東海
154
232.6万円
北海道
21
224.4万円
九州
68
218万円
東北
45
165.1万円
北陸・甲信越
39
220.7万円
中国
40
240万円
四国
23
158.2万円
地域別台数
関東
88
302.7万円
関西
36
334.6万円
東海
60
308万円
北海道
2
235万円
九州
24
278.8万円
東北
13
198万円
北陸・甲信越
18
323.2万円
中国
6
248.6万円
四国
6
286.7万円

ミニクラブマンの中古車を探す

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ミニクラブマンと3008のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   プジョー  3008
290万円615万円 新車時価格 354万円710.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
1498~1998 排気量(cc) 1598~1997
102~306 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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