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ミニクラブマンと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンと307CCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   プジョー  307CC
VS
9.8万円625万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 15万円61万円
307CCの相場表を見る
906 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニクラブマン クーパー LEDヘッドライト ETC 純正ナビ MTモード

    本体価格
    143.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリートPKG 専用17インチAW

    本体価格
    91.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アダプティブクルーズコントロール装備車両

    本体価格
    353万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純ナビ Bカメラ 純17AW ペッパーパッケージ

    本体価格
    194万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純ナビ Bカメ ACC シートヒーター パドルシ

    本体価格
    485.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビBカメラETC純正アルミスマートキー

    本体価格
    115.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S パノラマSR ペッパーPKG 革シート

    本体価格
    149.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ETC ACC Bモニタ ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー カロッツェリア製フルセグナビ キセノン

    本体価格
    138.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC 禁煙車 修復歴無車  正規D車

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    15万円

  • プジョー 307CC S16 Tベル ウォポン96318K済 マニュアル5速

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

    本体価格
    39万円

  • プジョー 307CC プレミアム 走行2万キロ ナビ ブラックレザー

    本体価格
    53.8万円

関東
351
211.2万円
関西
151
230万円
東海
159
226.5万円
北海道
20
219.1万円
九州
73
214.6万円
東北
45
167.2万円
北陸・甲信越
44
216.2万円
中国
40
249.6万円
四国
23
158.1万円
地域別台数
関東
5
36.7万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
0
---

ミニクラブマンの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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ミニクラブマンと307CCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   プジョー  307CC
290万円615万円 新車時価格 389万円449万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1498~1998 排気量(cc) 1997
102~306 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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