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ミニクラブマンと1007を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンと1007の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   プジョー  1007
VS
9.8万円625万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 18万円68万円
1007の相場表を見る
888 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 革巻ステアリング 純正アルミ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D MINI正規認定中古車

    本体価格
    325万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ カバナシート 純正ナビ 後期型

    本体価格
    439.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 白シートカバー OP純正ブラック17AW HUD

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 禁煙車 衝突軽減ブレーキ メーカーナビ ETC

    本体価格
    252.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    52.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン HDDナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT Bカメラ ETC 純正ナビ LED

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
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  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • プジョー 1007 1.4 /両側スライドドア/ETC/キーレス

    本体価格
    68万円

  • プジョー 1007 1.6 

    本体価格
    57.2万円

  • プジョー 1007 1.6 禁煙車カロッツェリアナビ事故修復歴無し

    本体価格
    58万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

関東
346
210.7万円
関西
151
234.3万円
東海
155
232万円
北海道
21
224.4万円
九州
68
218万円
東北
45
165.1万円
北陸・甲信越
39
220.7万円
中国
40
240万円
四国
23
158.2万円
地域別台数
関東
5
41.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
18万円
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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ミニクラブマンと1007のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   プジョー  1007
290万円615万円 新車時価格 199万円231万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1498~1998 排気量(cc) 1360~1587
102~306 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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