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ミニクラブマンとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  タイタンダッシュ
VS
9.8万円625万円
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中古車相場 22.3万円366万円
タイタンダッシュの相場表を見る
907 中古車掲載台数 78
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ クラシックトリム 2.0DT HDDナビ

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ付 ETC Pスタート 純正アルミ 右H

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 1オ-ナ- デジタルPKG シートH Bカメラ HUD

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 後期 禁煙 ワンセグ ナビ Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S サンルーフ 社芸ナビ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー 純正ナビ ACC 前後センサー

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーパッケージ アダプティブクルコン

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 1オーナーハーマンカードンOP18インチAW

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正HDDナビ ACC Bカメラ ペッパーPKG LED

    本体価格
    214.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ トラック 

    本体価格
    55万円

  • マツダ タイタンダッシュ 平ボディ 積載15t 軽油 MT 内地中古 荷台寸 平ボディ 積載15t 軽油 MT 内地中古 荷台寸

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    115万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX /修復歴無/走行36229Km/最積1350kg/5MT/3名

    本体価格
    79万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    270万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ PS PW 5MT Dレコ ETC サイドドア 積載1.4t

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ワイドロー ナビ ワンセグETC Bカメラ シートカバー

    本体価格
    79万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1350キロ積み 5速マニュアル 電格ミラー ナビTV付

    本体価格
    68万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 新免許対応  AT 電格ミラー ETC Dレコ

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    99万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 フードトラック 8ナンバー加工 1.5t キッチンカー 換気扇 電源 保健所対応

    本体価格
    230万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.25t・Wキャブ・新明和製垂直パワーゲート ・MT・左電格ミラー

    本体価格
    107.8万円

関東
352
210.7万円
関西
150
231.3万円
東海
159
227.6万円
北海道
21
211.1万円
九州
73
214.6万円
東北
45
167.2万円
北陸・甲信越
44
216.2万円
中国
40
249.6万円
四国
23
158.1万円
地域別台数
関東
22
136.7万円
関西
31
127.2万円
東海
11
185.1万円
北海道
2
150.5万円
九州
3
107.7万円
東北
1
124.2万円
北陸・甲信越
2
71万円
中国
3
104.7万円
四国
3
118.6万円

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ミニクラブマンとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  タイタンダッシュ
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2000~2500
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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