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ミニクラブマンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとスピアーノの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  スピアーノ
VS
9.8万円625万円
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中古車相場 2.9万円81万円
スピアーノの相場表を見る
904 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D バックカメラ ナビ LEDライト 17インチAW

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ミニクラブマン

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーパッケージ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S インテリジェントS ACC HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッド ツートン

    本体価格
    179.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 新品バッテリー 車検2年 ドラレコTVナビETC

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG MINIドライビングモード

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS バックカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    63万円

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  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー禁煙車 純正オプションエアロ

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    28万円

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    25万円

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    本体価格
    18.3万円

  • マツダ スピアーノ X X

    本体価格
    24万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検7年2月

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ABS キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 タイプM モード ABS フォグ CAT コンビハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G ABS エアバッグ パワステ

    本体価格
    37万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

関東
349
208.9万円
関西
152
229.6万円
東海
159
229.7万円
北海道
21
211.1万円
九州
71
217.6万円
東北
44
169万円
北陸・甲信越
44
216.2万円
中国
41
244.4万円
四国
23
158.2万円
地域別台数
関東
2
23.4万円
関西
2
26.9万円
東海
2
47万円
北海道
0
---
九州
3
26.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
11.5万円
中国
6
24.7万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとスピアーノのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  スピアーノ
290万円615万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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