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ミニクラブマンとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
9.8万円625万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 289万円4800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
888 中古車掲載台数 94
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    222.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ボンドストリート 専用17インチ 半年保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD フルレザー シートヒーター HUD ACC

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーDCT 

    本体価格
    364万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ/バックカメラ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 4WD フルセクTV 純ナビ Bカメ ACC Cアクセ

    本体価格
    190.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ ACC ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    324.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D CLASSICTRIM ディスプレイメーター ETC ACC

    本体価格
    338.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD EXCスタイル 黒革 パワーシート HUD ACC

    本体価格
    244.9万円

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    3480万円

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    698万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    1850万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーパッケージ

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード ブラックエディション 4WD OPカラー アズールパープ 2024年製タイヤ

    本体価格
    1525万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD センテナリースペック100周年パッケージ

    本体価格
    2350万円

  • ベントレー コンチネンタルGT W12 GT Speed Black ED 6.0L カーボンインテリア

    本体価格
    1400万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD Mulliner 22AW Touring Sp Rotating Dsp

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1690万円

関東
345
210.6万円
関西
149
234万円
東海
158
230.2万円
北海道
21
224.4万円
九州
68
216.4万円
東北
44
165万円
北陸・甲信越
40
226.6万円
中国
40
243.7万円
四国
23
158.2万円
地域別台数
関東
36
1783.8万円
関西
25
1566.9万円
東海
15
1697.6万円
北海道
4
2346万円
九州
4
2045万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
865.4万円
中国
4
2231.3万円
四国
0
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ミニ  ミニクラブマン   ベントレー  コンチネンタルGT
290万円615万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1498~1998 排気量(cc) 3996~5950
102~306 最高出力(馬力) 550~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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