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ミニクラブマンとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
9.8万円625万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 2480万円6750万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
906 中古車掲載台数 40
  • ミニ ミニクラブマン クーパー クラブバン 2人乗り リア観音開き オートライト ETC

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ホワイトルーフ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    276.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正HDDナビ ACC Bカメラ ペッパーPKG LED

    本体価格
    214.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー アダプティブクルーズコント

    本体価格
    79.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT インテリジェントセーフティパークアシスト

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙車 レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    357万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT CABANAシート クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニクラブマン ペッパーPKG LEDパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    200万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正HDDナビバックカメラ保証書記録簿

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD 限定120台 後席モニター HUD ACC 19AW

    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    5490万円

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    本体価格
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    2980万円

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    3600万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3280万円

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    2599.9万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーンAMLSP 内外装カーボン

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 770アルティメイト/世界300台限定/1オーナ

    本体価格
    応談

関東
350
210.3万円
関西
152
229.3万円
東海
160
228.2万円
北海道
21
211.1万円
九州
71
217.6万円
東北
44
169.2万円
北陸・甲信越
44
216.2万円
中国
41
244.4万円
四国
23
158.2万円
地域別台数
関東
14
3979.1万円
関西
12
3178.7万円
東海
9
3274.4万円
北海道
0
---
九州
4
3485万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
290万円615万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
1498~1998 排気量(cc) 5200
102~306 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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