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ミニクラブマンとA5を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとA5の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  A5
VS
9.8万円625万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 35万円569万円
A5の相場表を見る
883 中古車掲載台数 28
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ/TV Bカメラ Cアクセス クルコン LED

    本体価格
    132.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 後期 メモリーナビ バックカメラ 純正15AW

    本体価格
    110.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アントールド エディション DCT ユーザー買取り ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    499.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純ナビ BT ドラレコ Bカメ LED 革調カバー

    本体価格
    253.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ/後カメラ/LED/ETC/ペッパーPKG

    本体価格
    255.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD LEDライト 17AW PDC ディスプレイメーター

    本体価格
    368.8万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション 18AW純正HDナビBカメラ認定中古車

    本体価格
    420万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー フルセグTV・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 禁煙車 ターボ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 革シート 純ナビ Bカメ ACC ETC シートヒー

    本体価格
    283.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ純正ナビ全方位カメラOP19AW

    本体価格
    539万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    123.9万円

  • アウディ A5 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    517.8万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 2ドア/Wチャージ/全周囲/マトリ/多彩照明

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    103.9万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5 8T 

    本体価格
    85.8万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ地デジ バックカメラ 革シート

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ B&O ファインナッパレザー

    本体価格
    143.7万円

関東
343
210.9万円
関西
151
234.2万円
東海
154
233.2万円
北海道
21
224.4万円
九州
69
218.1万円
東北
44
162.4万円
北陸・甲信越
39
220.7万円
中国
39
239.7万円
四国
23
158.2万円
地域別台数
関東
8
265.7万円
関西
4
220.2万円
東海
3
258.7万円
北海道
3
218万円
九州
6
214.1万円
東北
2
141.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85.8万円
四国
1
88万円

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ミニクラブマンとA5のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  A5
290万円615万円 新車時価格 643万円761万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1498~1998 排気量(cc) 1968~1984
102~306 最高出力(馬力) 190~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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