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ミニコンバーチブルとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとキザシの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   スズキ  キザシ
VS
26.8万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
275 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 黒レザー バックカメラ  シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン・バックカメラ・電格ミラー

    本体価格
    26.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 1オーナー インテリジェントS クルコン

    本体価格
    350.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 認定中古車カープレイ地デジDVD本革シート

    本体価格
    436万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    289.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク エディション DCT 純正HDDナビ 前後PDC バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 走行5.1万km 後期 タ-ボ車 禁煙 点検記録簿

    本体価格
    125.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 純正ナビ バックカメラ 茶革シート

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS オープン ETC付

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革 ナビ パワーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    99.4万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    44万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

関東
126
229万円
関西
55
224.7万円
東海
33
286.6万円
北海道
4
187.4万円
九州
28
273.4万円
東北
8
250.1万円
北陸・甲信越
6
276.5万円
中国
12
332.3万円
四国
3
97.8万円
地域別台数
関東
3
96.5万円
関西
2
133.7万円
東海
1
44万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニコンバーチブルとキザシのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   スズキ  キザシ
342万円568万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1498~1998 排気量(cc) 2393
136~231 最高出力(馬力) 188
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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