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ミニコンバーチブルとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニコンバーチブルとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
26.8万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 6万円151.4万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
275 中古車掲載台数 58
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 中期 純ナビ Bカメ 衝突軽減 Cアクセス

    本体価格
    258.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT CLASSIC 認定中古車2年保証

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS オープン ETC付

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オ-プン/AUX/ハーフレザー/ETC/禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 専用ボディーカラー 専用レザーラウンジ

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 禁煙車電動オープンカーハーフレザー

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル コンバーチブル クーパーS ルトブラウンレザーシート

    本体価格
    525万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    109.5万円

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    本体価格
    130.9万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    30.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速マニュアル 走行距離15000キロ キーレス

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 3年間走行無制限保証 下回り腐食無し

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i DVDナビ ETC キーレス

    本体価格
    31.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i スペシャル 走行距離61200km ABS DVDナビ キーレス 72

    本体価格
    23.9万円

関東
125
228.1万円
関西
55
224.9万円
東海
33
286.6万円
北海道
4
187.4万円
九州
29
265.7万円
東北
8
250.1万円
北陸・甲信越
6
276.5万円
中国
12
332.3万円
四国
3
97.8万円
地域別台数
関東
30
57.6万円
関西
10
65.3万円
東海
2
73.3万円
北海道
6
48.2万円
九州
0
---
東北
4
54万円
北陸・甲信越
2
83万円
中国
3
25.5万円
四国
1
35万円

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ミニコンバーチブルとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   スバル  インプレッサスポーツワゴン
342万円568万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~1994
136~231 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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