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ミニコンバーチブルとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
26.8万円565万円
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中古車相場 1448万円2180万円
カリフォルニアTの相場表を見る
271 中古車掲載台数 45
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ヒータ-付革シ-ト ナビBカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    180.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 中期 純ナビ Bカメ 衝突軽減 Cアクセス

    本体価格
    258.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS タ-ボ 後期 限定車ハイゲート オ-トクル-ズ

    本体価格
    102.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT クロス/レザレットシートYoursソフトトップ

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ペッパーP ha-mann/ka-donn 白革 DTV Bカメ

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yoursレザーシート/ソフトトップ ETC

    本体価格
    270万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 黒革 純ナビ 純正18AW  ユニオンジャック

    本体価格
    327.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT 限定車 専用ストライプ 専用ホワイトパーツ

    本体価格
    490万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー純ナビ 本革 Harman Kardon

    本体価格
    220.8万円

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    応談

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    2050万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンLEDステア 可変バルブリモコン

    本体価格
    1698万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Bianco Italia / Rosso Ferrari

    本体価格
    1950万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ ドライバーゾーン 革

    本体価格
    1679.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車・社外ナビ・Bカメラ・OP20インチ

    本体価格
    1760万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンLEDハンドル オプション20インチAW

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 右H/カ-ボンステア/紺革/アルカンタ-ラ/EBM

    本体価格
    1588万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1690万円

関東
124
229.4万円
関西
55
223.6万円
東海
32
287.8万円
北海道
4
187.4万円
九州
28
256.5万円
東北
7
218.8万円
北陸・甲信越
6
276.5万円
中国
12
333.1万円
四国
3
97.8万円
地域別台数
関東
18
1772.3万円
関西
8
1719.7万円
東海
10
1727.1万円
北海道
2
1774.5万円
九州
5
1707.4万円
東北
1
1850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ミニコンバーチブルとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  カリフォルニアT
342万円568万円 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1498~1998 排気量(cc) 3855
136~231 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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