ミニ ミニコンバーチブル | ダイハツ アトレーデッキバン | |
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VS | ||
26.8万円~565万円
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中古車相場 |
175万円~342.7万円
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271台 | 中古車掲載台数 | 83台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニコンバーチブル | ダイハツ アトレーデッキバン | |
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342万円~568万円 | 新車時価格 | 191.4万円~215.6万円 |
オープン | ボディタイプ | トラック |
3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 658 |
136~231 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン 2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3) |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12) |
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