マクラーレン 765LTスパイダー | トヨタ カローラバン | |
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VS | ||
5780万円~6280万円
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中古車相場 |
128万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン 765LTスパイダー | トヨタ カローラバン | |
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4950万円 | 新車時価格 | 83.7万円~156.1万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4600×1930×1193 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1435 他 |
3994 | 排気量(cc) | 1295~2184 |
765 | 最高出力(馬力) | 73~110 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
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マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル 765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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