マクラーレン 765LTスパイダー | スズキ ジムニーワイド | |
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VS | ||
5780万円~6280万円
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中古車相場 |
45万円~105万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン 765LTスパイダー | スズキ ジムニーワイド | |
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4950万円 | 新車時価格 | 129.8万円~160.3万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4600×1930×1193 | 全長x全幅x全高(mm) | 3550×1600×1670 他 |
3994 | 排気量(cc) | 1298~1328 |
765 | 最高出力(馬力) | 85~88 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル 765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7) |
解説 |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
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現在カーセンサーでは765LTスパイダーの中古車は8台、ジムニーワイドの中古車は7台掲載しています。
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