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765LTスパイダーと307CCを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  765LTスパイダー   プジョー  307CC
VS
5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
中古車相場 15万円61万円
307CCの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7
  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 ワンオーナー

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    5980万円

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    応談

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    本体価格
    6280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5780万円

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    応談

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    6180万円

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    59万円

関東
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地域別台数
関東
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38.2万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
0
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765LTスパイダーと307CCのカタログ情報を比較する

マクラーレン  765LTスパイダー   プジョー  307CC
4950万円 新車時価格 389万円449万円
オープン ボディタイプ オープン
4600×1930×1193 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
3994 排気量(cc) 1997
765 最高出力(馬力) 137~177
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは765LTスパイダーの中古車は8台、307CCの中古車は7台掲載しています。
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