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765LTスパイダーとバサラを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  765LTスパイダー   日産  バサラ
VS
5780万円6280万円
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中古車相場 49.8万円58万円
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8 中古車掲載台数 2
  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    5780万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 エリートペイント  Fリフト カーボンパック

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 カーボンアップグレード フロントリフター

    本体価格
    6280万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 エリートペイント MTT Fリフト機能

    本体価格
    6280万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 ワンオーナー

    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    6180万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

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  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット HID

    本体価格
    58万円

  • 日産 バサラ 2.4 X 検08.12 キーレス 7人乗

    本体価格
    49.8万円

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関東
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765LTスパイダーとバサラのカタログ情報を比較する

マクラーレン  765LTスパイダー   日産  バサラ
4950万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4600×1930×1193 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
3994 排気量(cc) 2388~2987
765 最高出力(馬力) 150~220
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは765LTスパイダーの中古車は8台、バサラの中古車は2台掲載しています。
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