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765LTスパイダーとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  765LTスパイダー   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
5780万円6280万円
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中古車相場 1348万円1880万円
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8 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    応談

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    6280万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 エリートペイント MTT Fリフト機能

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    6280万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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765LTスパイダーとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

マクラーレン  765LTスパイダー   フェラーリ  カリフォルニア30
4950万円 新車時価格 2390万円
オープン ボディタイプ オープン
4600×1930×1193 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
3994 排気量(cc) 4297
765 最高出力(馬力) 490
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは765LTスパイダーの中古車は8台、カリフォルニア30の中古車は8台掲載しています。
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