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765LTとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  765LT   ポンテアック  ボンネビル
VS
5000万円5150万円
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中古車相場 ---
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8 中古車掲載台数 1
  • マクラーレン 765LT 4.0 シケインエフェクト/Pテクションフィルム/

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台  正規D車 フロントリフター

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 アルカンターラインテリア プロテクション

    本体価格
    5150万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 McLaren Qulifled Tokyo Nardo Orange

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 MSOディファインドカラー

    本体価格
    5000万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 世界限定765台 カーボンパック2 Frリフト

    本体価格
    5085万円

  • マクラーレン 765LT 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 765LT 世界限定765台 カーボンエクステ Fプロテク

    本体価格
    4980万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
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4990万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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関西
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東海
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北海道
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765LTとボンネビルのカタログ情報を比較する

マクラーレン  765LT   ポンテアック  ボンネビル
4950万円 新車時価格 450万円540万円
クーペ ボディタイプ セダン
4600×1930×1193 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
3994 排気量(cc) 3787
765 最高出力(馬力) 165~205
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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