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765LTとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  765LT   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
5000万円5200万円
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中古車相場 440万円470万円
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8 中古車掲載台数 7
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    4980万円

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    応談

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    5000万円

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  • マクラーレン 765LT 4.0 アルカンターラインテリア プロテクション

    本体価格
    5200万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 McLaren Qulifled Tokyo Nardo Orange

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LT 4.0 シケインエフェクト/Pテクションフィルム/

    本体価格
    応談

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    448万円

関東
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4990万円
関西
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東海
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
458.3万円
関西
1
444万円
東海
0
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北海道
1
448.8万円
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
440万円
四国
0
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マクラーレン  765LT   メルセデスAMG  Aクラスセダン
4950万円 新車時価格 638万円772万円
クーペ ボディタイプ セダン
4600×1930×1193 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
3994 排気量(cc) 1991
765 最高出力(馬力) 306
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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